Das System besteht aus unserem speziellen 3 Wegeventil mit erhöhtem innerem Nenndurchmesser für vernachlässigbar kleinen Druckverlust auch bei hohen Durchflussmengen, daher keine Probleme wegen zu hohem Unterdruck in Pumpe-Düse- oder Commonrailsystemen. Die Konkurrenz verwendet Sirai Ventile mit zu kleinem Nenndurchmesser.

Dazu verwenden wir einen 20 Platten Edelstahlwärmetauscher mit Isolation !!! Bei kurzen Stillstandszeiten, zB Einkäufe, kühlt das Pflanzenöl kaum ab, das lästige Zurückschalten auf Diesel ist dann meistens unnötig.

Die Konkurrenz verwendet selten 20 Platten und so gut wie nie eine Isolation.

Die Umschaltung auf Pflanzenöl erfolgt bei Erreichen der Solltemperatur automatisch. Vor dem endgültigen Abstellen des Motors schalten Sie mit dem mitgelieferten Taster auf Diesel zurück, um für den nächsten Kaltstart mit Diesel bereit zu sein.

Die Anlage ist vormontiert auf Halter und wird mit einer ausführlichen Bedienungsanleitung geliefert Die Halter gestatten eine leichte Befestigung überall im Motorraum. Die abgebildete Anlage ist mit einem zusätzlichen zweiten Magnetventil ausgestattet, das gegen Aufpreis erhältlich ist. Ein Betrieb ist aber auch mit der Grundversion mit einem Ventil möglich. Es sollte dann entweder ein grösserer Zusatztank verbaut werden, weil der Rücklauf in den Pflanzenöltank geleitet wird, auch in der kurzen Warmlaufphase, oder man verwendet das Prinzip des kurzgeschlossenen Rücklaufes (KGR).#$#Lieferumfang:#$#1 Magnetventil#$#1 Wärmetauscher#$#2 Umschaltrelais#$#1 Temperaturschalter#$#1 beleuchteter Hauptschalter#$#3 Kraftstoff-Schlauchanschlüsse#$#2 Kühlwasseranschlüsse#$#montiert und vorbereitet für#$#optional gegen Aufpreis#$#zweites Magnetventil#$#LED-Anzeige